Depuis le 16 avril 2018 et la reprise par Air France de ses vols directs entre Paris et Taipei, la compagnie aérienne taiwanaise China Airlines commercialisait en partage de code trois vols directs aller-retour assurés chaque semaine entre les deux capitales par la compagnie française. China Airlines a annoncé le 22 février la fin prochaine de ce partenariat en raison de pertes subies sur cette liaison. Selon les indications disponibles sur le site web d’Air France, la compagnie française continuera toutefois à opérer ces trois vols directs aller-retour hebdomadaires.
Si EVA Airways (EVA Air), le principal concurrent taiwanais de China Airlines, dispose depuis 1993 du droit d’opérer des vols entre l’aéroport international de Taoyuan et l’aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle, il n’en va pas de même pour China Airlines. Cette dernière avait donc conclu l’an dernier un accord de partage de code avec Air France, son partenaire de l’alliance SkyTeam qui s’apprêtait à reprendre ses liaisons directes entre Paris et Taipei après une interruption de 20 ans.
L’arrangement commercial conclu avec Air France n’a pas été aussi rentable qu’escompté, a expliqué le président de la compagnie, Hsieh Shih-chien [謝世謙], cité par l’agence de presse taiwanaise CNA. China Airlines, explique CNA, était en effet responsable de la vente de 40% des billets mais Air France facturait à la compagnie taiwanaise un tarif plus élevé que celui offert par la compagnie française à ses propres passagers. Hsieh Shih-chien n’a toutefois pas dévoilé l’ampleur des pertes subies par China Airlines.
A partir de la fin du mois de mars, les passagers achetant auprès de China Airlines leur billet pour un vol entre Paris et Taipei devront faire escale à Amsterdam, aux Pays-Bas, ou à Francfort, en Allemagne.
Selon l’administration de l’Aviation civile (CAA), à Taipei, EVA Air atteint un taux d’occupation de ses vols à destination de Paris compris entre 80 et 90%. Sur la même liaison directe, Air France affiche un taux d’occupation compris entre 70 et 80%, toujours selon la CAA.