Le début quelques jours plus tôt de la production d’un nouveau modèle 100% électrique dans l’usine belge du constructeur suédois Volvo, à Gand, et le lancement à Taiwan par Foxconn Technology de la plateforme ouverte pour véhicules électriques MIH étaient à l’esprit de tous les participants à la 21e réunion du Conseil économique conjoint Taiwan-Belgique, le 19 octobre à Taipei. L’événement faisait en effet la part belle cette année à la mobilité intelligente, énergies vertes et véhicules électriques en tête.
La réunion s’est tenue dans un format hybride avec une conférence à Taipei et une participation en visio-conférence depuis la Belgique. Elle était organisée par l’Association chinoise de coopération économique internationale (CIECA), dont le siège est à Taipei, et par Flanders Investment & Trade (FIT), l’agence de promotion et d’investissement du gouvernement de Flandre, l’Agence wallonne à l’exportation et aux investissements étrangers (AWEX) et hub.brussels, l’Agence bruxelloise pour l’accompagnement de l’entreprise.
Cette réunion du Conseil économique conjoint Taiwan-Belgique a fourni une nouvelle occasion de mettre en valeur la complémentarité industrielle de Taiwan et de la Belgique, a souligné Chin Chi-yuan [金際遠], président du comité de coopération économique Taiwan-Belgique au sein de la CIECA. Claire Tillekaerts, directrice exécutive de Flanders Investment & Trade, a également salué un cadre ayant permis au fil des ans d’institutionnaliser la coopération et de déboucher sur des résultats concrets.
Face aux changements climatiques, Taiwan et la Belgique sont animés du même esprit en faveur du développement durable, a pour sa part souligné l’ambassadeur Tsai Ming-yen [蔡明彥], le représentant de Taiwan auprès de l’Union européenne et en Belgique. A sa suite, Frédéric Verheyden, directeur du Bureau belge de Taipei, a estimé que la réunion tombait à point, alors qu’approche la COP 26 à Glasgow et que le monde fait face à des disruptions des chaînes d’approvisionnement et à un renchérissement du prix de l’énergie. La Belgique, ses régions et sa capitale sont au cœur de l’intégration européenne et à l’avant-garde du développement des transports verts, a-t-il ajouté.
Amelia Day [戴婉蓉], secrétaire générale du bureau du commerce extérieur au ministère taïwanais de l’Economie, a noté que la pandémie de Covid-19 avait mis en évidence l’importance de chaînes d’approvisionnement résilientes et complémentaires. Le partenariat entre Taiwan et la Belgique se renforce, a-t-elle dit, avec une hausse de plus de 50% des échanges commerciaux sur les neuf premiers mois de l’année 2021, par rapport à la même période un an plus tôt.
La réunion a été l’occasion de présenter de multiples initiatives lancées de part et d’autre, à l’image des prototypes innovants développés par l’écosystème belge Co.Mobility, du certificat Lean & Green lancé par le cluster wallon de logistique Logistics in Wallonia, des zones à basses émissions initiées par le gouvernement régional Bruxelles Capitale, ou encore du projet de station d’hydrogène Hayrport mené par l’aéroport de Liège et l’entreprise John Cockerill.
Hu Jwu-sheng [胡竹生], vice-président et directeur général du Laboratoire de recherche sur les systèmes mécaniques et mécatroniques à l’Institut de recherche sur les technologies industrielles (ITRI), a insisté sur la capacité des fabricants taïwanais de batteries à innover et à anticiper les demandes des fabricants de véhicules électriques.
Dans ce domaine, nombre d’entreprises belges participant à la réunion ont d’ailleurs manifesté leur intérêt pour l’alliance MIH, laquelle compte déjà dans ses rangs 1950 entreprises du monde entier, en date d’octobre 2021.