Alors que s’ouvrait à New York la 80e Assemblée générale de l’Organisation des Nations Unies (ONU) et que la 42e Assemblée triennale de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) se tiendra à la fin du mois à Montréal, au Canada, les ministères des Affaires étrangères et des Transports et Communications ont appelé, le 9 septembre à Taipei, à laisser Taiwan participer aux travaux de ces deux instances.
Lors d’une conférence de presse, le vice-ministre des Affaires étrangères Ger Bau-shuan [葛葆萱] a déclaré que le recours par la Chine à des tactiques de « zone grise » dans le détroit de Taiwan, en mer de Chine méridionale et dans la région indopacifique, ainsi que son mépris du droit international, menaçait l’ordre international fondé sur des règles.
Il a cité les décisions arbitraires de Pékin en 2024 et 2025 d’activer les voies de connexion W121, W122 et W123 de la route aérienne M503, ainsi que l’annonce plus tôt cette année de délimiter une zone d’exercice militaire au large des côtes de Kaohsiung et Pingtung pour l’entraînement au tir, comme exemples d’actions menaçant la paix régionale et la sécurité aérienne.
Taiwan est depuis longtemps exclu du système des Nations Unies en raison du prétendu « principe d'une seule Chine » brandi par Pékin et des tentatives constantes de ce dernier de déformer la résolution 2758 de l’Assemblée générale de l’ONU, a poursuivi Ger Bau-shuan. Cette résolution ne mentionne pas Taiwan et ne précise pas que Taiwan fait partie de la République populaire de Chine, a-t-il rappelé. Il a affirmé que seul le gouvernement démocratiquement élu par les 23 millions de Taïwanais peut les représenter au sein du système des Nations Unies ou de toute autre organisation internationale.
Le vice-ministre a également déclaré que la campagne du gouvernement auprès de l’ONU pour 2025 viserait à sensibiliser le monde à la déformation par la Chine de la résolution 2758 et au fait que cette dernière n’exclut pas la participation de Taiwan à l’ONU. Il a également exhorté l’ONU à cesser d’utiliser la résolution 2758 comme prétexte pour priver le peuple taïwanais de ses droits et à faire pression pour que Taiwan participe à ses activités et réunions.
Le ministère des Affaires collaborera avec le ministère des Transports et Communications pour obtenir la participation de Taiwan à l’Assemblée de l'OACI en tant qu’invité. Qu’une invitation soit reçue ou non, une délégation sera envoyée à Montréal pour recueillir des soutiens pour Taiwan, a-t-il précisé.
La veille, l’administration de l’Aviation civile (CAA) avait convié un groupe de presse composé de 16 journalistes de 13 pays à visiter l’aéroport de Taipei - Songshan afin de mieux comprendre le secteur aérien local et la politique gouvernementale visant à garantir une sécurité aérienne durable.
La directrice générale de la CAA, Ho Shu-ping [何淑萍], a rappelé que la région d’information de vol (FIR) de Taipei, supervisée par la CAA, a desservi environ 1,64 million de vols en 2024 et joue un rôle essentiel pour garantir la sécurité aérienne et les services aériens en Asie-Pacifique.
Malgré son absence prolongée de l’OACI, Taiwan reste déterminé à assurer la sécurité aérienne, ainsi que l’efficacité et le développement durable de la FIR de Taipei, a déclaré la directrice générale. En tant que membre de la communauté internationale déterminé à se conformer aux normes de l’OACI, Taiwan ne devrait pas être exclu de cette agence spécialisée des Nations Unies, a-t-elle insisté.