Taiwan Today

L’ancien ministre des Transports Lin Ling-san a été sanctionné hier par le Yuan de contrôle qui lui reproche d’avoir fermé les yeux sur les investissements directs et indirects décidés par le gouvernement démocrate-progressiste auquel il appartenait dans la Société du train à grande vitesse de Taiwan (THSRC). Outre la personne de l’ancien ministre, le Yuan exécutif, le ministère des Transports et la commission des Travaux publics ont été censurés dans le même dossier. Li Ful-dien, un membre du Yuan de contrôle, a expliqué que ce qui est reproché à Lin Ling-san est d’avoir autorisé la Fondation de développement de l’industrie de l’aviation, dont il était alors le président, à investir 4,5 milliards de dollars taiwanais dans THSRC, en violation de la législation sur les projets BOT. La formule BOT (Built-Operate-Transfer) qui est souvent utilisée pour les grands projets d’infrastructures n’est pas compatible avec les injections de fonds publics. La fondation, a encore indiqué Li Ful-dien, a reçu 300 millions de dollars de dividendes de THSRC en 2005, mais rien depuis cette date, la société ne réalisant toujours pas de profits. Au total, a-t-il poursuivi, THSRC a reçu pas moins de 39,4 milliards de dollars d’investissements publics directs ou indirects, ce qui représente plus de 37% de ses fonds propres – une sérieuse entorse à l’esprit des projets BOT. Lin Ling-san n’étant plus en fonction, la sanction du Yuan de contrôle n’aura que peu de conséquence pour lui, néanmoins elle a valeur d’avertissement pour les hauts fonctionnaires en poste actuellement dont les missions les amènent à traiter avec THSRC, a expliqué le Yuan de contrôle.