Taiwan Today

Taipei était placé en alerte maximale hier à 11h, a déclaré un communiqué de l'Administration de l'aviation civile, alors que Pékin effectuait une série de vols tests pour vérifier la route aérienne M503 qui longe la ligne médiane partageant le détroit de Taiwan. Pékin a au préalable notifié Taipei de ces essais, a déclaré Sun Lih-chyun [孫立群], le porte-parole du gouvernement, qui a précisé que tous les services de l’Etat concernés avaient pris les mesures nécessaires pour répondre à une alerte. Auparavant, Pékin avait pris contact avec Taipei pour la vérification technique des systèmes de radars et de communications sur cette route. Taipei a en outre pu suivre la totalité du déroulement des vols, a précisé le ministère des Affaires continentales, qui a aussi déclaré que Pékin transmettrait à Taipei tous les résultats des vols tests. De son côté, le ministère de la Défense a déclaré hier que l’Armée de l’air avait maintenu ses opérations de routine dans l’espace aérien, notant que ses capacités de détection des aéronefs dans le détroit de Taiwan sont performantes. Après une annonce unilatérale qui avait fortement mécontenté les autorités taiwanaises au mois de janvier 2015, Taipei s’était opposé qu projet chinois pour des raisons de sécurité, notamment celle des vols empruntant les routes aériennes W6, W8 et W2 qui permettent la liaison entre l’île de Taiwan et les archipels de Kinmen et Matsu. Au terme de négociations, Pékin avait toutefois accepté de limiter le nombre de vols et de décaler le couloir aérien de 18,89 km à l’ouest de la ligne médiane du Détroit. Pékin avait souligné le besoin économique d’exploitation de cette route, notamment pour décongestionner le trafic aérien dans cette zone. Selon la presse en langue chinoise, seize compagnies aériennes, dont des compagnies japonaises, américaines et coréennes, ont déjà déposé une demande d’exploitation pour la route M503, ce qui représente un total d’une trentaine de vols, une faible proportion par rapport aux 1 200 vols quotidiens dans la zone. Plusieurs analystes militaires estiment par ailleurs que l’internationalisation de la route M503 offrira à Taipei de nouvelles garanties de sécurité, les avions de chasse chinois ne pouvant dès lors emprunter ce couloir aérien, selon le droit international.