Taiwan Today

Le transporteur taiwanais China Airlines (CAL) a décidé de redéployer ses activités pour davantage se concentrer sur l’Asie du Sud-Est et du Nord-Est, au détriment de certaines de ses routes aériennes vers l’Europe. C’est le président de CAL, Chang Chia-juch [張家祝], qui a expliqué les raisons de la nouvelle stratégie commerciale de la compagnie hier en conférence de presse. « 2011 a été une année difficile pour l’industrie du transport aérien, a-t-il rappelé, et l’environnement économique mondial va rester problématique cette année. » La hausse des tarifs du brut s’est répercutée sur le prix du kérosène qui était à 133,9 dollars américains le baril le 10 février dernier, soit 13,4% de plus qu’il y a un an et 2% de plus qu’en janvier. Les carburants représentant 40% des coûts d’exploitation de la compagnie, l’impact de la hausse est conséquent, en particulier sur les vols longs courriers. En outre, la demande est restée relativement faible dans le domaine des transports cargo, une situation qui devrait perdurer cette année, selon Chang Chia-juch. CAL estime donc judicieux à cette heure d’augmenter ses vols régionaux vers la Chine et le Japon, soit en ouvrant de nouvelles routes, soit en proposant davantage de vols par semaine sur celles existantes, et dans le même temps, de ne plus opérer certains vols long courriers moins lucratifs, lesquels seront proposés en partage de codes avec d’autres membres de l’alliance SkyTeam. Par ailleurs, a indiqué Chang Chia-juch, CAL a récemment signé un accord avec Chunghwa Telecom pour le développement de technologies informatiques et de télécommunication facilitant les démarches pour les voyageurs. Grâce à cette coopération, d’ici 2020, a prédit le président de CAL, la compagnie aérienne taiwanaise sera « dans le nuage » et les passagers pourront par exemple utiliser leurs téléphones portables intelligents pour obtenir leur carte électronique d’embarquement, enregistrer leurs bagages et suivre leur acheminement.