Cette année encore, Taiwan est le seul partenaire asiatique de la compétition organisée en prévision de la mise en service, prévue à partir de 2014, de Galileo, le système global de navigation par satellite (GNSS) européen. C’est dans ce cadre que le ministère de l’Economie et l’Institut de recherche sur les technologies industrielles (ITRI) ont présenté vendredi à Taipei le concours « Galileo Pro » taiwanais, consacré à la mise au point de prototypes intégrant le GNSS et les systèmes de transport intelligent.
Baptisé « Connected Vehicles », ce concours dont le premier prix est doté de 10 000 euros est ouvert aux participants – étudiants, chercheurs, inventeurs, entreprises – du monde entier. Il a pour but d’accélérer l’adoption par l’industrie automobile des nouvelles solutions de navigation par satellite permises par l’avènement de Galileo, a expliqué Steve Lin [林清祥], directeur adjoint du Centre international de l’ITRI. Doté d’une précision inférieure à 1 m, Galileo devrait en effet offrir des services pouvant être avantageusement combinés aux normes et protocoles WAVE/DSCR (Wireless Access in Vehicular Environments / Dedicated Short Range Communication) utilisés pour rendre les véhicules plus « intelligents ».
Les équipes intéressées peuvent
s’inscrire en ligne entre le 1
er avril et le 30 juin. L’ITRI met à leur disposition une unité de communication sans fil, celle-là même qui a été sélectionnée par le ministère américain des Transports dans le cadre du programme IntelliDrive destiné à renforcer la sécurité des conducteurs lorsqu’ils sont au volant. Les huit équipes finalistes seront invitées à Taiwan au mois de septembre pour une démonstration de leur prototype, le palmarès étant annoncé le 25 octobre à Munich en même temps que ceux des autres prix régionaux des concours « Galileo Masters » et « Galileo Pro ».
La compétition européenne de navigation par satellite est organisée depuis 2004 par le consortium allemand AZO (Anwendungszentrum Oberpfaffenhofen), dont le directeur, Thorsten Rudoph, était présent vendredi à Taipei, en coopération avec l’Union européenne et l’Agence du GNSS européen (GSA). Taiwan est depuis 2008 l’une des 23 régions dans le monde à en parrainer l’un des concours et les équipes taiwanaises sont parmi les plus actives. L’an dernier, elles ont présenté 18,7% des projets soumis dans le monde.