Taiwan Today

C’est sur une déception que se sont clos les tests réalisés depuis le début du mois avec le A Whale, ce supertanker taiwanais réaménagé pour filtrer l’eau de mer polluée, qui s’était joint aux autres navires mangeurs de brut dépêchés dans le golfe du Mexique sur le site du naufrage de la plate-forme pétrolière de BP. Malgré sa taille impressionnante, a résumé l’amiral Paul Zukunft, qui coordonne les opérations des gardes-côtes américains sur le site de la fuite, le supertanker n’est pas adapté à ce genre de situation. Le rapport de l’équipe d’experts chargée d’analyser les résultats des tests indique que le volume de brut récupéré par le A Whale est négligeable dans la mesure où le pétrole ne se présente plus sous la forme d’une couche épaisse et concentrée mais de petites nappes et de nombreux « rubans » s’étirant sur de longues distances. BP a en effet eu massivement recours aux produits dispersants pour éviter que le gros de la nappe n’atteigne les côtes. Ce sont donc plutôt des navires-écumoires de petite taille, faciles à manier, qui continueront d’opérer dans la zone. Sur une période test de 24 heures, ceux-ci, au nombre de 593, ont retiré plus de 25 500 barils de pétrole, tandis que 12 800 autres barils avaient été récupérés à la source de la fuite, a-t-on indiqué au Centre d’information sur l’accident de la plate-forme Deepwater Horizon.