Les vols nolisés qui sont organisés tous les week-ends depuis le 4 juillet entre quelques villes taiwanaises et chinoises sont très fréquentés, révèlent les statistiques publiées hier par l’Administration de l’aviation civile, la ligne la plus chargée étant celle reliant Taoyuan (près de la capitale) et Shanghai.
Avec un taux d’occupation des sièges de 93%, c’est sans doute la ligne la plus rentable, juste devant celle qui fait la liaison entre Taipei et Shanghai (87%).
Au total, au cours du dernier week-end du mois de juillet, ce ne sont pas moins de 16 000 personnes qui ont emprunté les 36 vols directs mis en place – au détriment des lignes commerciales régulières passant par Hongkong ou Macao.
Si les charters sont un réel succès, l’autre volet de la politique de normalisation des échanges avec la Chine continentale mise en place sous le nouveau gouvernement – l’ouverture au tourisme chinois de masse – n’a pour l’instant pas les mêmes résultats.
Environ 5 300 Chinois ont visité Taiwan le mois dernier grâce aux charters directs, alors qu’on en attendait jusqu’à 3 000 par jour.