Taiwan Today

Le ministère des Affaires continentales a indiqué n’avoir détecté aucune déviation par rapport à la route aérienne M503 des vols commerciaux qui l’ont empruntée hier pour la première fois. Les mouvements des avions de ligne sur cette nouvelle route ouverte par la Chine et qui longe la ligne médiane du détroit de Taiwan continueront toutefois d’être surveillés avec attention. Le directeur général du Bureau de la sécurité nationale, Lee Shying-jow [李翔宙], avait estimé le 26 mars que le tracé de cette ligne M503, désormais plus proche du continent, laisserait davantage de marge de manœuvre à Taiwan pour réagir à une situation de crise dans le Détroit tout en réduisant l’espace de patrouille pour les avions de chasse chinois. Le lancement de cette route aérienne avait initialement été vertement critiqué par Taipei qui dénonçait la façon de procéder des autorités chinoises et protestait contre une route qui s’approchait dangereusement de l’espace aérien de défense de Taiwan. Des négociations ont ensuite permis de retarder sa mise en place et de la décaler légèrement plus à l’ouest de la ligne médiane : elle en est maintenant séparée de 18,7 km, contre seulement 7,8 à l’origine. Selon l’Administration de l’aviation civile (CAA) de Taiwan, sur les six vols qui ont suivi la nouvelle route hier matin, cinq sont partis de l’aéroport de Pudong, à Shanghai, et un de l’aéroport de Qingdao, en Chine. Quatre de ces vols étaient opérés par Dragonair, une filiale de la compagnie hongkongaise Cathay Pacific, un par Malaysian Airlines et le dernier par la compagnie chinoise China Eastern. Tous les avions ont scrupuleusement respecté leur plan de vol qui prévoit notamment que les appareils restent au-dessus de 9 449 m d’altitude dans leur phase de croisière. Pas moins de 16 compagnies aériennes ont demandé aux autorités de l’aviation civile chinoises l’autorisation d’utiliser la route M503, a encore indiqué la CAA, mais le nombre des vols quotidiens l’empruntant sera limité à 30.