Taiwan Today

Face à des parlementaires s’inquiétant de la sécurité des passagers du train à grande vitesse après le tremblement de terre qui a ébranlé le sud de l’île, la semaine dernière, et après les critiques dont a été l’objet la société d’exploitation du train à grande vitesse de Taiwan (THSRC) pour sa gestion de l’évacuation des passagers d’un train immobilisé, Mao Chi-kuo, le ministre des Transports et des Communications, a assuré que ses services se pencheraient sur ce dossier. « La THSRC a adopté un mécanisme de détection des secousses sismiques depuis le tremblement de terre du 21 septembre 1999, et les meilleures technologies disponibles à l’époque y ont été intégrées. Le mécanisme de détection peut résister à un séisme de magnitude 7 sur l’échelle de Richter », a déclaré Mao Chi-kuo devant les parlementaires, les assurant dans le même temps que ses services allaient s’enquérir des progrès technologiques récemment réalisés en la matière. Il a été un moment question d’implanter à Taiwan le système de détection en vigueur au Japon, a également expliqué le ministre, mais les experts, notamment japonais, ont souligné les différences sur le plan de la structure de l’urbanisation et de la localisation des failles sismiques entre l’archipel et l’île pour estimer que ce dernier ne fonctionnerait pas parfaitement à Taiwan. « Les zones construites à Taiwan sont principalement situées sur la façade ouest de l’île, et un grand nombre de failles se trouvent sur l’île elle-même. Si une secousse se produit, nous n’avons quasiment pas de marge pour réagir », a précisé le ministre, notant que le système actuel n’avait pas défailli lors de la dernière secousse qui a frappé Kaohsiung avec une magnitude de 6,4. Face aux questions de Chu Fong-chi, un député du KMT qui soulignait que la secousse avait provoqué l’interruption du service ferroviaire pendant une semaine, Mao Chi-kuo a déclaré que la combinaison de technologies japonaises et européennes dans le système de détection sismique n’était pas en cause. Mao Chi-kuo a néanmoins admis que le système d’évacuation des passagers en cas de secousse sismique doit être amélioré.