Taiwan Today

La compagnie aérienne taiwanaise TransAsia Airways a annoncé le 21 juin au salon aéronautique du Bourget, en France, avoir passé une commande ferme auprès du constructeur européen Airbus, portant sur six A321neo, pour un prix catalogue d'environ 600 millions de dollars américains. Ces nouveaux appareils, a indiqué la compagnie, lui permettront de répondre à la forte croissance du trafic régional, notamment sur les vols directs entre les deux rives du détroit de Taiwan. « Dix-huit ans d’activité couronnés de succès avec les appareils de la famille A320 nous ont permis de bénéficier des faibles coûts d’exploitation et de la régularité technique exceptionnelle de la famille monocouloir d’Airbus, a expliqué Vincent Lin, le président de TransAsia Airways. D’un point de vue opérationnel, l’A321neo s’intégrera parfaitement dans notre flotte existante, tout en nous permettant de réduire encore notre consommation de carburant et notre impact sur l’environnement. » La compagnie taiwanaise a indiqué qu’elle annoncera son choix pour la motorisation de ces nouveaux appareils très prochainement. Les nouveaux moteurs proposés pour la famille A320neo sont le LEAP-X de CFM International ou le PurePower PW1100G de Pratt & Whitney. TransAsia Airways, qui fête cette année ses 60 ans, exploite actuellement cinq A321 et deux A320 sur ses lignes intérieures et régionales, pour une flotte comprenant au total 16 appareils. Outre l’annonce de mardi, la compagnie a d’ores et déjà commandé en novembre dernier deux gros porteurs A330-300, livrables d’ici le premier trimestre 2013, et six A321 équipés d’un dispositif spécial à l’extrémité de la voilure, les « sharklets », livrables à partir de 2014. Par ailleurs, les deux principales compagnies aériennes à Taiwan ont récemment indiqué envisager l’achat de nouveaux appareils. China Airlines, dont la flotte est actuellement composée de 68 appareils (passagers et cargo), a annoncé vouloir porter ce nombre à 100 appareils d’ici 5 à 10 ans, rapporte le quotidien en langue chinoise China Times. Quant à son concurrent EVA Air, il a annoncé le 19 juin, par la voix de son président Chang Kuo-wei, alors en visite sur l’île de Guam, le remplacement prochain d’au moins 20 appareils par des modèles moins gourmands en carburant. Le choix pourrait se porter sur des Boeing 777-300 ER et des Airbus A321, pour un montant total de 3,5 milliards de dollars américains.