Taiwan Today

Le constructeur taiwanais de deux-roues KYMCO s’est retrouvé bien involontairement l’objet de récriminations de la part des employés de Peugeot Scooters, une filiale de PSA, qui manifestaient ces jours-ci contre la fermeture annoncée de leur usine de Dannemarie, dans le nord-est de la France, et la suppression de 140 emplois. Dans une période de relations tendues entre syndicats et direction de Peugeot, la nouvelle d’une commande à KYMCO de 3 000 scooters de 50 cm³ par La Poste, jusque récemment premier client de Peugeot Scooters, a rajouté de l’huile sur le feu, même si la commande remonte à une année. En réalité, les restructurations en cours au sein de la branche scooters de PSA ont commencé il y a plusieurs années, analyse la presse française en rappelant que les ventes de motocycles ont baissé de 40% depuis 2007 sur le marché européen, principal débouché de Peugeot Scooters, et que la société a perdu plus de 200 millions d’euros l’année dernière. Peugeot Scooters a relocalisé les deux tiers de sa production en Chine dans l’espoir de baisser ses coûts de production sur le bas de gamme et les petits modèles. C’est d’ailleurs auprès du constructeur français que La Poste continue de se fournir en modèles de 125 cm³, qui offrent de meilleures marges, s’est défendue la direction. A Taiwan, on se félicite quand même que La Poste ait choisi KYMCO, dont les scooters sont bien accueillis sur le marché européen grâce à leur excellent rapport qualité-prix. Une visite de responsables de La Poste au siège de la société, à Kaohsiung, il y a quelque temps avait d’ailleurs permis de confirmer la commande. Selon le quotidien taiwanais United Daily News, les principaux marchés à l’exportation de KYMCO sont l’Italie, l’Espagne, l’Allemagne et la France, et son modèle ATV détient aujourd’hui 30% des parts du marché français.