Taiwan Today

L’Etat est en train de réfléchir à la mise en place d’un système dérogatoire de taxes d’aéroport afin d’attirer les compagnies aériennes à bas prix (en anglais, low cost carriers, LCC) dans les aéroports secondaires de l’île, a expliqué hier le ministre des Transports et des Communications, Mao Chi-kuo [毛治國], devant le Parlement qui l’interrogeait à ce propos. Lors des discussions portant sur le budget de l'Administration de l'aviation civile (CAA) pour l'année fiscale 2013, le ministre des Transports a confirmé que ses services travaillaient à mettre en place un système de taxes beaucoup plus attractif que celui existant pour l’Aéroport international de Taoyuan et l’Aéroport de Taipei-Songshan. L’objectif de ce système dérogatoire, a expliqué le ministre, est d’attirer les LCC qui contribueront à relancer l’activité des aéroports secondaires, à soutenir le développement du tourisme local et à désengorger les deux principaux aéroports de l’île, soit ceux de Taoyuan et Taipei. L’Aéroport international de Kaoshiung-Siaogang au sud de l’île, l’Aéroport international de Taichung, au centre, et les aéroports de Hualien et Taitung, sur la côte est, sont concernés par ces mesures fiscales, a indiqué le ministre. En appelant le gouvernement à travailler sur ce dossier, les députés souhaitent faire en sorte que Taiwan rattrape son retard sur le plan de l’accueil des LCC. Il n’y a que 11 LCC qui desservent les aéroports de l’île, dont neuf à l’Aéroport international de Taoyuan, une à l’Aéroport de Taipei-Songshan et une à l’Aéroport de Kaohsiung-Siaogang, ont-ils noté. Leur activité ne représente que 3% des vols de l’île, ont-ils également regretté, alors qu’en Europe et ailleurs en Asie, ce type de transports à bas coût se développe très rapidement. Selon les députés, inciter les LCC asiatiques à voler à Taiwan devrait permettre d’attirer plus de touristes dans l’île, notamment des jeunes en provenance de Hongkong, de Macao, de Malaisie et d’autres régions d’Asie. D’autres députés s’inquiètent toutefois que les offres très compétitives de ces LCC pour des destinations régionales ne détournent les Taiwanais du tourisme local. En effet, depuis Taipei, un vol pour Osaka au Japon est proposé à 2 700 dollars taiwanais alors qu’un vol pour Taichung est offert à 2 300 dollars taiwanais. Shen Chi [沈啟], la directrice générale de la CAA a indiqué que plusieurs compagnies internationales à bas prix prévoyaient des visites de la côte est pour explorer le potentiel économique de la desserte des aéroports secondaires dans la région.