Taiwan Today

C’est aujourd’hui l’anniversaire du métro de Taipei (MRT), l’occasion pour la société qui le gère, Taipei Rapid Transit Corporation (TRTC), de communiquer sur l’excellente fiabilité du système. Le 28 mars 1996 était mise en service la première ligne du métro : la ligne aérienne qui reliait au départ le Collège Zhongshan et le Zoo de Taipei, et qui a depuis été étendue jusqu’au Centre des expositions de Nangang. Le réseau compte actuellement 5 lignes pour une distance totale de 131,1 km, et il est en voie de s’étendre avec la construction de plusieurs lignes, principalement à New Taipei. Ce réseau pratique et apprécié des passagers pour sa propreté est en outre un des plus fiables du monde. De fait, sa performance dans ce domaine s’est améliorée de façon significative depuis sa naissance : le nombre moyen de kilomètres parcourus entre deux défaillances (ou Mean Kilometers Between Failures, MKBF) était l’année dernière de 4,72 millions, contre seulement 97 000 dans les premiers temps. De 2004 à 2008, le MRT avait le MKBF le plus élevé parmi la trentaine de membres des deux groupements de métros que sont CoMET (Communauté des métros) et Nova. Il est depuis en deuxième position, en concurrence avec Hongkong et Pékin, mais devrait retrouver sa place au sommet cette année, selon Chan Shi-tsung [詹仕聰], le vice-président de TRTC.